控制油门小诀窍

　　最近听到许多练车的朋友跟小编抱怨，练车时能很好的控制油门，可是一换车就容易加大油门，这是为什么呢？下面小编就为大家介绍下控制油门的窍门！

　　油门跟刹车是控制汽车的关键，两者的重要性不需要我多废言。汽车发动机的油门是车用发动机控制供油的装置，一般是靠踏板来控制的。

　　油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。

　　起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

　　运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

　　汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。

　　汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

　　将前面的内容总就起来就是：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

　　现在大家应该明白该怎么控制油门了吧？只要大家按照上文操作，再多练习几遍，我想你一定能够熟练的控制油门了！以上就是全部内容，希望大家喜欢！！